La bobina de la válvula solenoide se sobrecalienta y se quema

Esto debería suceder porque el interruptor de límite en el circuito de protección térmica no se abre a tiempo, de modo que el circuito donde se encuentra la bobina de la válvula solenoide no puede perder energía automáticamente después de que se acciona la válvula solenoide. Solución:

1. Desmonte y repare la válvula de retención hidráulica, vuelva a pulir la pared interior y reemplace las piezas envejecidas para hacerla flexible.

2. Transforme la válvula de arranque del solenoide. El método específico es cancelar el resorte interno. De esta manera, el núcleo de la válvula solo depende de su propia gravedad para presionar la salida de agua, pero esta gravedad no es suficiente para suprimir completamente el agua de salida, por lo que se forma un orificio para que el agua de trabajo pueda ingresar a una cierta presión ( aproximadamente 0.015 MP a) Válvula de retención: por un lado, se forma un cierto flujo de agua en la válvula de retención para evitar la corrosión de la pared interior y el resorte. Por otro lado, también reduce la presión del agua dentro de la válvula solenoide y aumenta el uso de piezas de sellado. vida.

3. Elija almohadillas de goma herméticas de alta calidad y reemplace periódicamente almohadillas de goma nuevas para evitar que entre agua en la carcasa donde se encuentra la bobina.