Características estructurales de la válvula solenoide de alta presión.

La válvula solenoide de alta presión se divide en dos tipos: de acción directa y operada por piloto. La estructura de sellado tridimensional del diseño líder se puede combinar de manera flexible con diferentes materiales de sellado y la válvula puede alcanzar cero fugas. La válvula solenoide de alta presión se puede dividir en válvula solenoide de latón y válvula solenoide de acero inoxidable según el material.

Características estructurales :

Tipo de diafragma piloto, presión máxima 50bar

Diseño compacto, exquisito y hermoso, bajo aumento de temperatura, sin ruido, sin fugas

Respuesta rápida, alta frecuencia, calidad confiable

Si el medio contiene impurezas, el filtro debe instalarse antes de la válvula (el filtro es mayor o igual a 80 malla/cm 2); y no hay solidificación ni fenómeno cristalino.

Principio de funcionamiento :

Normalmente cerrado: cuando se energiza la bobina, se cierra el carrete piloto, se abre el orificio piloto, se alivia la cámara superior de la válvula, la presión media de la cámara inferior empuja el pistón y se abre la válvula solenoide; cuando se desactiva la bobina, el resorte reinicia el carrete piloto, el orificio piloto se cierra, la cámara superior de la válvula se presuriza mediante el orificio del pistón y el empuje del resorte de retorno, y la válvula solenoide se cierra .

Normalmente abierta: cuando la bobina está energizada, el orificio piloto se cierra, la cámara superior de la válvula se presuriza mediante el orificio del pistón y el empuje del resorte de retorno, y la válvula solenoide se cierra. Cuando se desactiva la bobina, el resorte restablece el carrete piloto, se abre el orificio piloto, se alivia la cámara superior de la válvula, el pistón es empujado por la presión media de la cámara inferior y la válvula solenoide se abierto.