El principio de funcionamiento de la válvula solenoide del pistón piloto.
May 10, 2021
Normalmente cerrado: cuando la bobina está energizada, el núcleo del electroimán se contrae, el orificio de alivio de presión se abre y la presión media empuja el pistón principal para abrir el puerto de la válvula principal y el medio fluye. Cuando la bobina se desactiva, el puerto de la válvula principal se cierra y se corta el medio.
Normalmente abierto: cuando la bobina está energizada, el núcleo del electroimán se cierra, el orificio de alivio de presión se cierra, el pistón principal es empujado por la presión media, el puerto de la válvula principal se cierra y se corta el medio. Cuando la bobina se desactiva, el puerto de la válvula principal se abre y el medio fluye.
nota:
1. La válvula solenoide de pistón operada por piloto requiere que el medio que pasa a través de la válvula solenoide esté bajo presión (el medio no es adecuado para usar con esta válvula). Nuestra válvula solenoide debe asegurar que el medio tenga una presión de 0.1 kg para ser normal. empleos.
2. Hay dos fuentes de fuerza para la apertura del pistón principal de la válvula solenoide del pistón piloto. Una es la fuerza magnética generada después de la energización y la segunda es la presión del medio.
Estas dos fuerzas deben existir al mismo tiempo para asegurar el funcionamiento normal de la válvula solenoide del pistón piloto, y ninguna es indispensable.
