¿Qué es el sistema de control de circuito cerrado de corriente de la válvula solenoide?

Las válvulas solenoides tienen una amplia gama de aplicaciones en sistemas de control electrónico de automóviles y son los actuadores clave en los sistemas de control de transmisiones. Las servoválvulas solenoides proporcionan un movimiento rápido del carrete al recibir señales de accionamiento de las unidades de control electrónico. La válvula solenoide depende del solenoide energizante para generar una fuerza magnética para cambiar el estado de apertura y cierre del orificio de la válvula, cambiando así la presión o el flujo. La estructura física es como se muestra en la Figura 1. En el diseño del circuito, la válvula solenoide generalmente se considera como una estructura de circuito en la que la resistencia y el inductor están conectados en serie, correspondiente. El modelo de circuito simplificado se muestra en la Figura 2.

El control de la válvula de solenoide común se divide en control ON/OFF, control de bucle abierto PWM (modulación de ancho de pulso) y control de bucle cerrado PWM.

Para garantizar un mayor confort de conducción del vehículo, el sistema de control de la transmisión tiene mayores requisitos de control para el embrague. El control preciso del embrague depende del control preciso de la válvula solenoide del pistón piloto para garantizar una buena controlabilidad continua del embrague en el sistema hidráulico diseñado. Por lo tanto, la precisión del control de la corriente en el diseño del accionamiento de la válvula solenoide es muy importante. En el diseño de hardware, la electrónica conjunta mejorará la precisión del control actual en tres niveles.