Cómo resolver el problema del desgaste del cilindro

Solución al problema del sello del cilindro

¿Cuáles son los factores que afectan el sellado de los cilindros?

1, desgaste del cilindro

2. Desgaste del pistón

3. Daño de los aros del pistón

4. Juego de válvulas

5. Daño de la junta del cilindro

Composición de juntas de cilindro:

1. Sello del pistón:

Sello del pistón (generalmente 2 en forma de U), anillo guía del pistón (generalmente 1, ubicado en el medio de dos sellos del pistón), amortiguador del extremo del pistón;

2. Sello del vástago del pistón:

Vástago de pistón a prueba de polvo + sello de vástago de pistón (comúnmente usado es dos en uno), amortiguador de vástago de pistón, anillo de soporte de guía de vástago de pistón;

3. Otros sellos estáticos, anillos de sellado y sellos de piezas estacionarias se llaman sellos estáticos.

I. Prueba del sello del cilindro

El sellado del cilindro se puede juzgar probando la presión de compresión del cilindro. La herramienta principal es el manómetro de cilindro, que puede referirse a la ley.

1, baja presión se produce en dos cilindros adyacentes, mientras que otros cilindros son normales

2. Las lecturas de presión de los cilindros existentes varían de mayor a menor en múltiples mediciones

3. Lecturas de baja presión

4. Lecturas de alta presión.

Soluciones intentables:

1. Los problemas en el primero pueden considerarse si el perno de la culata está apretado o si hay una fuga de aire entre dos cilindros adyacentes.

2. Los problemas en los 2 anteriores se pueden verificar para ver si la válvula está cerrada.

3. Los problemas en los 3 anteriores pueden inyectarse con aceite lubricante. Si no es posible volver a probar, verifique si la válvula está cerrada nuevamente.

4. Los problemas en los 4 anteriores se pueden verificar para ver si hay demasiado depósito de carbono.

Arriba está la introducción de la prueba de sello del cilindro. Suministramos todo tipo de cilindros. Le invitamos a consultar en cualquier momento.