Instalación y uso de cilindro neumático de doble eje

1. Cuando el cilindro del cilindro neumático de dos ejes se usa horizontalmente, puede ser inspeccionado por el "método de tres puntos". En primer lugar, el vástago del pistón está conectado a la carga. Cuando el vástago del pistón está completamente extendido, se coloca un medidor de nivel en el centro del vástago para observar la condición horizontal. En segundo lugar, cuando el vástago del pistón está en la posición intermedia, el vástago del pistón está cerca de la cubierta del extremo delantero del cilindro neumático de doble eje. Pon un indicador de nivel para observar el nivel; cuando el vástago del pistón está en la posición retraída, no debería haber ningún otro fenómeno. Cuando el cilindro neumático de doble eje de carrera larga se instala horizontalmente, la sección de la cola evita que la varilla del pistón se doble, y la deformación del cilindro del cilindro debe apoyarse adecuadamente.

2. La posición del pasador superior del cilindro neumático de dos ejes o el vástago del pistón del cilindro neumático de dos ejes de giro intermedio con el arete único de cola debe estar en la misma dirección que la posición del eje de montaje. Debe haber una holgura verificada entre la sola cola, las orejas o el eje de giro y el soporte de montaje.

3. El cilindro neumático de doble eje debe inspeccionarse antes de la instalación. Compruebe si el cilindro neumático de dos ejes está dañado durante el transporte, si hay holgura en ambos extremos de la tuerca de la barra de acoplamiento o la junta roscada, y retire el aceite antioxidante y la cubierta protectora (tapa) antes de la instalación. .