Puntos clave en el uso del cilindro.

● preste atención para mantener la distancia para el cilindro paralelo

La distancia entre cilindros paralelos debe ser superior a 40 mm; de lo contrario, los interruptores magnéticos de los cilindros interferirán entre sí y provocarán un mal funcionamiento.

● el cableado del interruptor magnético se debe acortar tanto como sea posible

Si el cableado es demasiado largo, la corriente será grande cuando se encienda el interruptor, lo que acorta la vida útil del interruptor. Si el cableado debe ser muy largo, más de 5 metros, se debe utilizar la caja de protección de contactos.

● el vástago del pistón no puede estar sometido a fuerzas radiales

El vástago del pistón sólo se puede empujar y tirar axialmente. Una vez que se somete a la fuerza lateral, la varilla guía y la pared interior del cilindro producirán una fuerza especial que acorta la vida útil del cilindro. En caso de fuerza radial, es necesario agregar barra guía o riel deslizante auxiliar, o seleccionar directamente el cilindro con riel deslizante y barra guía.

● se deberá proporcionar protección en el lugar de acción del cilindro de aire.

El cilindro es fácil de lastimar a las personas. Si no existe rejilla de seguridad en el exterior de la máquina, se debe proteger el lugar donde actúa el cilindro.

● el cilindro con varilla guía no se puede utilizar como punto de cambio

El punto de cambio tiene un cilindro de bloque especial. No crea que el cilindro con varilla guía también se puede utilizar como punto de cambio. No puede soportar impactos radiales. Si se utiliza como punto de cambio, se aflojará al cabo de unos meses, lo que provocará un posicionamiento inexacto.

Soporte de diseño en medio del cilindro de carrera larga.

El soporte debe diseñarse en el medio del cilindro de carrera larga para superar la flacidez del vástago del pistón, la flexión del tubo del cilindro, la vibración y la carga externa del vástago del pistón.

● la tubería entre el cilindro y la válvula solenoide no debe ser demasiado larga

Si la tubería es demasiado larga, el gas no se descargará ni reemplazará fácilmente, y la condensación será fácil después de un largo tiempo.

● lubricación de cilindros

Hoy en día, el cilindro suele estar preengrasado, por lo que no es necesario añadir aceite lubricante. Sin embargo, una vez que se agrega el aceite lubricante, el suministro de aceite no se puede detener porque la grasa lubricante agregada previamente puede eliminarse y si no se suministra aceite se producirá un mal funcionamiento del cilindro.