Firestone demuestra un sensor inteligente de resorte de aire

Según los funcionarios del FSIP, el sistema de suspensión neumática y nivelación es uno de los componentes más valiosos en los remolques comerciales, por lo que casi todos los remolques europeos están equipados con sistemas de control de nivelación montados entre el eje del remolque y el chasis del remolque. Esta configuración tradicional está expuesta a ambientes hostiles y es susceptible al desgaste, la desalineación y la instalación defectuosa, lo que puede conducir a configuraciones incorrectas de altura del vehículo y, en última instancia, a una operación subóptima del vehículo.

Los nuevos sensores de resorte de aire "inteligentes" superan estas limitaciones y proporcionan a los clientes comerciales datos de altura del remolque en tiempo real. La unidad se basa en la tecnología de detección de tiempo de vuelo. (El método de tiempo de vuelo mide la distancia entre un sensor y un objeto, en función de la diferencia de tiempo entre la emisión de una señal y su reflejo del objeto y el retorno al sensor). En este diseño, el sensor, que mide 28 mm de diámetro por 13 mm de alto, está incrustado en la placa de bolas del muelle neumático. Proporciona una señal de altura con una precisión de 1 mm a 100 ms. Para fines comerciales, FSIP utiliza salida CAN, aunque PWM también está disponible.

El nuevo sensor inteligente de resorte neumático de FSIP es el habilitador clave para el control eléctrico de altura, y los expertos de la compañía predicen que tendrá un impacto en los vehículos eléctricos del futuro. También reduce los tiempos de funcionamiento del compresor de aire hasta en un 80%. El aire se ahorra mediante el control electrónico de altura en lugar de las válvulas mecánicas típicas. Las válvulas mecánicas constantemente ingresan y expulsan aire a medida que la suspensión rebota mientras un vehículo viaja por la carretera. Las válvulas de control electrónico no tienen fugas ni usan aire a menos que se especifique para corregir la altura de manejo. En las pruebas de flota en vehículos de carretera Bridgestone, los ingenieros de FSIP registraron datos de compresores de combinaciones de camiones y remolques para determinar los valores de consumo de aire. El resultado final es un uso de aire sustancialmente menor y una mayor eficiencia del combustible y del vehículo en general.

Los sensores inteligentes de resorte neumático están completamente integrados en el resorte neumático, eliminando la posibilidad de desgaste ambiental. Al requerir una instalación fácil y simplificada, los sensores brindan a las flotas una confiabilidad mejorada y una mayor precisión de nivelación en condiciones de carretera difíciles.

Los sensores de resorte neumático también permiten que FSIP aproveche la tecnología conectada. Los sensores tienen capacidades que incluyen detección de carga, detección de presión y mantenimiento predictivo para proporcionar a los propietarios de flotas tanta información como sea posible. Esto permite a los propietarios monitorear con precisión la salud total del vehículo en tiempo real y mejorar la seguridad de sus conductores y carga.

"Los sensores inteligentes de resortes de aire eliminarán las conjeturas de los análisis predictivos para los conductores de remolques comerciales y los propietarios de flotas y se convertirán en un elemento clave para el vehículo conectado del futuro", dijo Craig Schneider, presidente de FSIP. "El primer sensor inteligente de resorte de aire que se integra completamente en el sistema de nivelación electrónica es solo el último ejemplo de nuestro liderazgo en la industria, que se remonta a la década de 1930, cuando FSIP patentó el primer dispositivo de suspensión neumática".

Firestone Industrial Products fabrica muelles neumáticos y productos relacionados para camiones comerciales y remolques, automóviles, vehículos utilitarios deportivos, camiones ligeros, mini furgonetas, autocaravanas, autobuses, equipos agrícolas, ferrocarriles y aplicaciones industriales.